351国道东阳马宅至江北段改建工程规划施工总承揽第EPC01标段 。浙江中标
一 、项目概略 。公路
本项目整体坐落东阳市境内
，浙江中标路途成南北走向 ，亿条路途起点坐落马宅镇东侧规划351国道与南下线交叉处
，公路接待建的浙江中标351国道磐安安文至东阳马宅段改建工程结尾，路途经马宅镇 、亿条横店镇、公路南市大街
、浙江中标吴宁大街 、亿条城东大街 ，公路总算江北大街，浙江中标顺接行将建造的亿条351国道东阳周官至山口段公路工程 。全长约37.0公里 ，公路扣除彻底使用的在建博士路地道约2.3公里(左右幅 均匀长度)，实践建造路程约34.7公里 ，主线结尾桩号K37+000。本项目全线设置短链一处 ：K4+800=K4+973.688（短链173.688m） ，设置长链一处 ：K29+249.545=K29+242.576（长链6.969m） 。共设桥梁约8777米/32座 (含分离式立交桥和互通区主线桥
、含使用的兴平东路立交桥630米)
、地道约6752米/10座（左右洞均匀长度）(不含使用在建的博士路地道2312米)
，互通式立体交叉6处 ，维护工区1处 、泊车区1处。项目总投资约86.3亿元 。 ，建安费约61.5亿，本次招标建安费约51.6亿元 。
本项目主线选用《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)中干线功用的双向六车道一级公路标准，规划速度80公里/小时 ，整体式路基宽度33.0米，分离式路基宽2×16.5米 ，高架桥宽度28.5米 。主线起点至横黄线段约11.63公里（包括一处短链173.688m） ，后葛线至527国道约13.1公里 ，选用双向六车道 ，路基宽33米；横黄线至后葛线约4.4公里使用现有路途整治
，选用双向六车道 ，其间江南二路-纬九路段段选用地上结合高架桥方式 ，高架桥长约1.2公里
，高架桥宽 28.5米；527国道共线段约2.0公里（包括一处长链6.969m），选用双向八车道
，路基宽40.5米
。迎宾大路至结尾段约5.7公里
，使用现有路途整治，选用双向八车道
，其间江滨北街-广福东街段选用地上结合高架方式，高架桥长约1公里 ，高架桥宽28.5米。桥涵规划轿车荷载等级为公路-I级 ，其他技术指标依照现行有关行业标准、标准履行 。
中标提名人第一名 ：
联合体牵头人 ：浙江交工集团股份有限公司 。
联合体成员：浙江大地交通工程有限公司
。
广东省交通规划规划研究院集团股份有限公司 。
江数智交院科技股份有限公司。
招标报价
：4,702,792,666.00元 。
