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8月5日，国际公轨钢桁挂索由中交二航局出资建造的跨度重庆市白居寺长江大桥斜拉索悉数挂设结束，标志该桥间隔合龙更近一步。两用梁斜拉桥

白居寺长江大桥是完结重庆市五横线跨过长江的控制性节点工程 ，衔接重庆市巴南区和大渡口区
。国际公轨钢桁挂索大桥全长1384米
，跨度主跨660米 ，两用梁斜拉桥是完结现在世界上最大跨度公轨两用钢桁梁斜拉桥 。该桥钢桁梁共区分93个节间，国际公轨钢桁挂索总重约4.43万吨；斜拉索共8种类型160根，跨度总重约3595吨，两用梁斜拉桥其间最长斜拉索长度约349米、完结重约42吨 。国际公轨钢桁挂索
白居寺长江大桥斜拉索施工选用特制空心弹性张拉杆 、跨度边中跨替换不对称张拉及“塔端接长硬拉杆+钢绞线软牵引”等技术措施 ，两用梁斜拉桥处理了斜拉索锚固点水平间隔近、张拉空间小、超长超重索起重牵引难等难题。