歧不

项目的铁建建造地址
：第五师83团 、81团
、龙建路桥90团 。新项

工程规划
：路途全长52.146公里，中铁中交中标选用双向四车道一级公路规范 ，铁建桥涵轿车荷载等级为公路一Ⅰ级，龙建路桥K0+000-K10+461.757段规划速度100km/h ,新项K10+461.757-K52+146.324段规划速度80km/h，全线规划洪水频率大中桥为1/100 ，中铁中交中标小桥、铁建涵洞1/100。龙建路桥地轰动加速度峰值系数为0.2g，新项地震根本烈度为Ⅷ度，中铁中交中标桥梁构造物抗震设防办法等级为四级，铁建项目首要技术目标契合《公路工程技术规范》(JTGB01-2014)中的龙建路桥规则  。

建造地址：坐落厦门港古雷港区将军澳作业区。

建造规划 ：①厦门港古雷港区将军澳作业区防波堤工程项目建造规划及首要内容为 ：建造长3155m的防波堤,其间开口段(高桩梁板结构)长360m ，透水堤段(涵洞段)长320m 
，实体堤段长2475m ，概算总投资162043.23万元，其间工程费141856.02万元。②厦门港古雷港区将军澳作业区进港航道工程项目建造规划及首要内容为 ：按满意10万吨级散货船乘潮单线通航的规范进行建造。由港外10万吨级锚地邻近H1点起 ，至航道结尾H4点，航道总长24.27km
。配套建造1个港内5万吨级锚地和1个港外10万吨级锚地，概算总投资4753.77万元 ，其间工程费1809.65万元
。

建造地址 ：起于南部快速通道润阳互通，止于华扬西路南侧。

建造规划：润扬南路快速化改造工程(开发路-华扬西路段)
，项目北起开发路，顺接润阳互通，以接连高架上跨G328 、G40、华扬西路
， 总算宏溪路，全长约2.9km 。主线按城市快速路规范建造
，选用双向六车道，规划车速为80公里/小时；辅道按城市主干路规范建造
，选用双向四车道，规划车速为50公里/小时 。规范路幅宽度40-64.5m。

建造地址：深圳市龙岗区 。

建造规划：施工总承揽;路途工程、地道工程、岩土工程、桥梁工程 、涉铁工程 、给排水工程
、电气工程 、燃气工程、景象工程、交通设施 、交通监控、交通疏解、海绵工程、水保工程等内容
。（以深圳市开展和变革委员会出具的概算批复中的分项为准）。详细包括由上海市政工程规划研讨总院（集团）有限公司//深圳市归纳交通与市政工程规划研讨总院有限公司规划的“平大路提高改造工程”施工图范围内一切工程内容。

白泉大路全长约4.968km，规划路幅宽40m，城际主干道，规划速度50km/h，双向六车道；白泉大路联络线路途全长约2.365km，规划路幅宽24.5m ，城际干道，规划速度40km/h，双向四车道 。（由招标人依据招标项目详细状况，结合要求招标人具有相似工程成绩状况和招标判别有关的目标进行描绘 。其间：房子建筑工程要求招标人具有相似工程成绩的相关目标为 “层数 、高度 、建筑面积、结构、跨度、单项合同额等；市政基础设施工程要求的相关目标为“路途长度或许面积
 、桥梁长度或许面积或许跨度或许结构、管道直径或许压力 、地道和地下交通工程断面面积、供水才能 
、供气才能 、供热才能、污水处理才能、垃圾处理才能 、园林绿化规划以及单项合同额等） 。

榜首标段：白泉大路约1.56km ，即西起长潭高速以东，东至白庭路部分；以及白泉大路联络线全段约2.365km，即西起现状白云路，东至白泉大路部分。其间含三座桥梁，分为两联跨径安置为6×25m的预制预应力砼小箱梁桥，长约158m；跨径安置为1×25m的预制预应力砼小箱梁 ，长约33m；跨径安置为3×25m的预制预应力砼小箱梁，全长约83m；

第二标段：白泉大路（白庭路-长沙潇湘大路）段
，长度约3.4km 。其间含一座跨径安置为4×25m的预制预应力砼小箱梁，全长约108m；

建造地址 ：巴彦县境内。

工程概略：路途起于省道绥化至尚志公路K18+599处（泥河桥巴彦侧桥头处绥化巴彦界），使用旧路布线，在后炉屯邻近向东南方向拓荒新线，至新山村后回归旧路。使用现状旧路持续向东南方向布线 ，途径天增镇
、黑山镇、洼兴镇、镇东乡、龙泉镇，至巴彦镇后
，从其东南侧绕越，结尾坐落省道绥化至尚志公路K99+440处
，其与万润大路交叉处。路途全长80.898公里，建造路程79.089公里 ，二级公路规范
，规划速度80公里/小时。

全线路基宽度分为2种：起点K18+599--K94+436.7段 ，路基宽度12米，路面宽度10.5米；K94+436.7--K99+474结尾段，路基宽度17.5米 ，路面宽度16米 。