诸永高速公路改扩建工程诸暨直埠至街亭纽带段施工。一、项目概略。既有高速公路概略。诸永高速公路贯穿绍兴、金华、台州、温州四市，衔接诸暨、东阳、磐安、仙居、永嘉、鹿城等5个行政区，交流杭金衢、绍诸、甬金、
诸永高速公路改扩建工程诸暨直埠至街亭纽带段施工9亿
一
、项目概略。高速公路改扩
诸永高速公路贯穿绍兴、标单金华
、位出台州9亿温州四市 ，诸永衔接诸暨 、高速公路改扩东阳 、建中磐安
、标单仙居、位出永嘉9亿鹿城等5个行政区 ，诸永交流杭金衢、高速公路改扩绍诸
、甬金、东永、台金
、温州绕城公路等6条高速公路
。全长约223公里 ，于2010年7月全线通车 ，规划速度为80公里/小时，双向四车道 。诸永高速公路改扩建工程诸暨直埠至街亭纽带段（以下简称“本项目”）是既有路途的改扩建
，拓展段起于诸暨市姚江镇（原直埠镇） ，起点设直埠纽带与现状运营的杭金衢高速公路穿插 ，起点桩号K0+490 ，路途向东下穿杭长高铁 、上跨浙赣铁路
，于K1+500处设直埠互通落地接官弦线 ，然后折向东南穿过浦阳西江（规划Ⅲ级航道） ，在浦阳西江东侧（K3+800）安置姚江纽带交流柯桥至诸暨高速公路。通过姚江纽带后 ，持续向东南方向穿过浦阳东江（限制性Ⅲ级航道） ，于K7+150处设诸暨北互通落地接诸店线
，然后转向南
，上跨诸媚线
、高湖罗江、电排江后进入高湖滞洪区 ，然后上跨浣东大路 ，于K12+000处设浣东纽带，统筹与绍诸高速公路的交流及落地接北三环路。之后路途向南穿过高湖滞洪区 ，于K14+662处设置诸暨东互通落地接暨东路，折向西南沿山而行
，设芦家溪桥跨过山沟 ，在诸暨服务区前（K19+100）左右别离增建新线 ，过服务区后在现状大山脚地道
、后头山地道两边新建地道穿过 ，出地道后合并为整体式路基
，总算街亭纽带，项目结尾桩号K25+490 ，项目路途全长25公里，均坐落诸暨市内
。其间浙赣铁路高架桥下穿杭长高铁
、上跨浙赣铁路，该段（以下简称“铁路代建段”）由铁路部门代建施行 ，详细规模为K0+835.275～K1+219.765段长约384.49米的桥梁主体结构及隶属结构（不含路途照明 、美化景象 、交安设备、管线迁改 、改路改河改渠
、桥面沥青面层）等 。本项目主线共新建 、改建桥梁约6084m/33座（含铁路代建桥），其间特大桥梁1018m/1座
、大桥4052m/13座 、中小桥1014m/19座，新建中地道1422m/2座【左右幅均匀长度，其间大山脚地道594.5m（单洞三车道） 、后头山地道827.5m（单洞二车道）】 ，沥青混凝土路面约140Km2 ，互通式立体穿插共7处 ，其间改造纽带互通式立体穿插3处（直埠纽带 、浣东纽带
、街亭纽带） 、新增姚江纽带1处（本项目仅施行主线拓展部分 ，其他工程及新联1
、2号桥均归入柯桥至诸暨高速公路施行） 、改造一般互通式立体穿插3处（直埠互通、诸暨北互通 、诸暨东互通）
，原位改建诸暨服务区1处（综合楼单体不改造
，撤除重建加油棚及埋地油罐 、消防水池及泵房
、新增挡道及停车位 、对广场进行创新改造等），改造收费站3处（直埠收费站
、诸暨北收费站、诸暨东收费站） ，新增服务区小型车出入口收费站1处 ，新建维护工区1处（含综合楼
、仓库 、泵房及变电所 、堆场等）以及装备必要的交通辅佐办理用房和设备 。项目总投资约。594558万元 。 ，建安费约429754万元，批复工期为42个月 。
施工第SG01标段 。
第一名 ：浙江交工金筑交通建造有限公司
。
招标报价
：1406419316.00元。
项目经理：赵玺 。
施工第SG02标段。
项目经理 ：杨昌能 。
监理第ZYJL-01标段 。
总监 ：佘辉 。